北陸新幹線の開業まで残すところ90日をわり、徐々に開業機運も盛り上がりつつあります。

こんな中、新型車両の「W７系」が6両編成で、クルン高岡１F交通広場に展示されています。ご存知でしたか？

残念ながら10分の1スケールの模型ですが、迫力満点！　注目を集めています。

小矢部市のヤマト鉄道クラブ（代表＝村西更新イルカ交通会長）の皆さんが製作されたものです。

去る10月にも2日間だけ万葉ロード（高岡駅南北自由通路）で展示されていたのをご記憶の方も多いと思いますが、今回は、12月15日から1月末まで展示されることになっています。

正月休みの帰省などでお越しになる皆さま方にも是非ご紹介ください。

(YG)

来年3月に開業を控えた、北陸新幹線。

ダイヤはどうなるの？

新高岡駅には各タイプ何本停車するの？

といった事柄への人々の関心は、日々高まっているように思えます。

そのすべてに答えが示される日は、まだ訪れなさそうですが

富山-金沢間を往復するシャトルタイプ『つるぎ』については

全列車停車する見通し、とのこと。

『つるぎ』が全停車することにより

「西を目指すには不自由しそう･･･」

という不安が和らげられたのは、素晴らしいことだと思います。

そして、今さらながら思ったのは、

北陸新幹線が大阪までつながった暁には

大阪-長野,上越へのアクセスが格段に良くなるんだな〜、ということ。

以前、高岡と軽井沢が近くなる！といった内容の記事をアップしましたが、

それに匹敵する時間短縮が期待できるのでは。

その際には、

時間の短縮分だけとは言わず、高岡にもお立ち寄りいただきたいものですね。

今回は文字ばかりになってしまったので、最後に新幹線に絡んだ写真を1枚〜。

コチラはイオンモール高岡2F／北陸新幹線PRブースに展示されている模型。

コンデジ（コンパクトデジタルカメラ）では捉えきれないすばしっこさが、なんともいえない魅力です。

（tt）

先日「イースト・アイ」の試験走行が県内で行われましたが、今日からいよいよ北陸新幹線を走るW７系車両による本格的試験走行が開始されます。

関係者が首を長くして待つなか、W７系が新高岡駅に姿を見せたのが、予定より30分遅れの9時20分ごろ。車両が入った反対側のホームでは大勢の市民や関係者が青い手ぬぐいを振ってお出迎えです。

そして、9時50分には新高岡駅を出て富山に向かいました。

車両にはしっかり「試運転」の文字が。

ホームは安全柵が設けられ、少し手狭に感じます。

なぜか、窓にはすべてブラインドが・・・・。

新高岡駅南口はこんな感じです。

新高岡駅舎はこんな感じです。

（ＧＹ）